Hlavní město dá miliardy na metro trasy A.
Do 5 let by měly vlaky končit ve stanici Motol. Naopak nová trasa metra D nyní není na řadě.
Hlavní město dá miliardy na metro trasy A.
autor. JURIS REAL
Do 5 let by měly vlaky končit ve stanici Motol. Naopak nová trasa metra D nyní není na řadě.
Pražští zastupitelé totiž schválili, že do roku 2015 uvolní 10, 7 miliardy Kč na prodloužení metra trasy A z Dejvic do Motola. Dalších více než osm miliard Kč by mělo město získat z příspěvků z evropských fondů.
To jinými slovy znamená, že stavbě nové části metra linky A již nic nebrání.
Fórum
Získejte až 20% z provize realitní kanceláře.
Spolupráce - Provizi ve výši 20% nabízíme tomu, kdo zprostředkuje obchod, který bude naší společností úspěšně realizován.
Volejte 777 603 019
Kalkulátor nemovitostí
Spočítejte si cenu vaší nemovitosti:
Více o kalkulátoru
Poslední Aktuality a články
Nové byty jsou nejdostupnější na Vysočině.
Naše metropole je přitom na tom nejhůře. Více»
Nový stavební zákon je podle Babiše priorita.
Musí být schválen do konce roku 2021. Více»
Metropole se hodlá podnikem k metru D zabývat znovu od počátku.
Nové vedení Prahy se nebrání spolupráci s privátním sektorem při rozvoji okolí stanic plánované linky metra D, na projekt předchozí rady o spolupráci se společností Penta nicméně navazovat nehodlá. Více»
Stát vydává podle Nejvyššího kontrolního úřadu na bydlení miliardy.
Jejich využití ale přitom nesleduje. Více»
Nejdelším tunelem v tuzemsku již jezdí vlaky s pasažéry oběma tubusy.
Vlaky s cestujícími začaly jezdit i severním tubusem nejdelšího tunelu v České republice u Ejpovic u Plzně. Více»